Nie znamy pełnej historii Naszej Dezety.
Jacht został wykonany przez Pana Jana Bregułę w latach  dziewięćdziesiątych ubiegłego stulecia. Prawdopodobnie była to jego pierwsza konstrukcja. Matką chrzestną została Pani Grażyna Ziołek. Chrzest najprawdopodobniej odbył się w Ogonkach.

Jacht ma konstrukcję z laminatu. Jacht posiada tylko 8 dulek (standardowa DZ ma ich 10), ale dzięki takiej konstrukcji na rufie mamy niepowtarzalne miejsce do leżakowania lub grillowania.
„Słoń Morski” kilkukrotnie zmieniał swoje malowanie, aż wreszcie przyjętym standardem został kolor biało-czarny.
W roku 2001 jacht przeszedł generalny remont, co wiązało się głównie z pracami przy kadłubie oraz skrzyni mieczowej, ponad to odnowiliśmy ławeczki, maszty, ster, a także olinowanie.
Całość prac trwała 15 miesięcy, a uczestniczyło w nich około 30 osób – w podziękowaniu tym wszystkim, którzy poświęcili swój czas na pawęży jachtu została umieszczona tabliczka pamiątkowa.

W roku 2006, po katastrofie budowlanej na Dzierżnie, jacht ponownie przeszedł remont, polegający na odnowieniu kadłuba. Przy okazji jacht otrzymał nowy design, autorstwa Aleksandry Glapiak, dzięki czemu podobnie jak Konstruktorzy stał się bardziej medialny.
Dzięki Konstruktorom jacht został wyposażony w nowy komplet wioseł, a firma Britam ufundowała nowy komplet żagli.
W roku 2006, dzięki przychylności Prezesa Ligi Morskiej i Rzecznej Zarządu Okręgu Katowickiego, „Słoń Morski” został powierzony w użytkowanie grupie Konstruktorzy.
Kolejny remont odbyl się w roku 2008 i polegał na odnowieniu kadłuba, malowaniu i wymianie zużytych elementów.
W roku 2012 kadłub DZ "Słoń Morski" został zakupiony przez Stowarzyszenie Sportowe KONSTRUKTORZY.
 

Od 2003 roku "Słoń Morski" startuje w Międzynarodowych Mistrzostwach Polski w klasie DZ "Ratujmy Dezety" rozgrywanych na Wielkich Jeziorach Mazurskich.

Dane techniczne „Słonia Morskiego”:

• długość: 8,5 m,
• szerokość: 2,20 m,
• waga: 1500 kg,
• powierzchnia żagli:  28,5 m²,
• ilość członków załogi: 12 osób (w tym 8 wioślarzy).

A oto nasz SŁOŃ MORSKI na przestrzeni lat:

DEZETA "FANABERIA" POL 11769

Start w VII Międzynarodowych Mistrzostwach Polski w klasie DZ „Ratujmy Dezety” zakończyliśmy z nowym kadłubem jachtu typu DZ. Zabudowy jachtu podjęła się firma Pana Stanisława Kasprzaka PHGT „Pod Omegą” z Iławy.

W ramach współpracy i wsparciu finansowemu firm: WASKO S.A., HOGA.PL, Szkoła Języków Obcych „BRITAM”, Ogólnopolski  Ośrodek Rozwoju Zawodowego „PROGRES”, Poligrafia – Reklama „KROPKA” oraz pracy i środkom finansowym członków Stowarzyszenia Sportowego „KONSTRUKTORZY” możliwa była zabudowa kadłuba nowego jachtu typu DZ.
Zgodnie z tradycją żeglarską, dnia 10 października 2009 na akwenie jeziora Dzierżno Małe, odbył się uroczysty chrzest i nadanie imienia nowej jednostce. Matką chrzestną została Pani Krystyna Wajda. Nowy jacht otrzymał nazwę FANABERIA.

Dotychczasowe osiągnięcia Fanaberii:

• II miejsce - Wicemistrz Polski w X Międzynarodowych Długodystansowych Mistrzostwach Polski w klasie DZ,
• II miejsce - Wicemistrz Polski w Żeglarskich Mistrzostwach Polski w klasie DZ,
• III miejsce w Żeglarskich Mistrzostwach Iławy,
• I miejsce w regatach „Błękitna Wstęga jeziora Dzierżno 2009” w klasie jachtów dwumasztowych